Este terreno de 1.185 m² situa-se em La Cala, numa zona urbana costeira com serviços acessíveis a pé. O lote dispõe de ligações de eletricidade, água, gás central e cabo de TV/internet, o que reduz parte da complexidade habitual de construir num terreno. A praia mais próxima fica a cerca de 300 metros e uma supermercado a poucos metros. O preço anunciado é de €415.000, referente apenas ao terreno, sem edificação existente. A localização combina proximidade do mar com um ambiente urbano consolidado, e o clima mediterrânico da região caracteriza-se por invernos suaves e verões quentes.
No contexto regional, este terreno ocupa um segmento distinto dos produtos habitacionais prontos a habitar. Os projetos comparáveis indicados, Apartaments Palangre Beach e Edifício Sun & Center em Torrevieja, e Oasis Laguna 2 no El Raso, são apartamentos concluídos a partir de €160.000 a €227.000. Comparam-se mal com um lote de 1.185 m²: o comprador de solo paga uma prima e aceita um prazo de 2 a 3 anos, mas obtém em troca uma moradia isolada com piscina privada, dimensão de parcela que nenhum apartamento oferece e controlo integral do projeto. Na Costa del Sol ocidental, terrenos urbanos consolidados com 1.000 m² ou mais e a menos de 500 metros da praia são escassos; a oferta de solo nesta faixa concentra-se habitualmente em urbanizações mais afastadas do mar ou em encostas com declive acentuado. A posição entre Fuengirola (7 km) e Marbella, com o aeroporto de Málaga a 25 km em linha reta, situa o lote no coração logístico da costa. O clima com quase 3.900 horas de sol e a época balnear de 5 meses são comuns à região, mas a combinação de planura, proximidade do mar e infraestruturas já instaladas não é standard. Para um comprador que compare com solo na Costa Blanca, onde os preços por m² são tipicamente inferiores, a diferença justifica-se pela maturidade urbana da zona e pela densidade de serviços num raio de 2 km: 35 restaurantes, 2 farmácias, 6 bancos e uma escola. A alternativa real, dentro da própria região, seria procurar moradias prontas em La Cala ou em Calahonda, onde imóveis com parcelas comparáveis surgem habitualmente acima de €700.000, o que coloca o terreno com construção própria como rota potencialmente mais económica para dimensão equivalente.
Características principais da localização, moradias, fase do projeto e pontos de atenção.
O terreno fica numa área urbana consolidada de La Cala, com a praia a aproximadamente 300 metros em linha reta e declive muito reduzido até ao mar. Supermercado, farmácia e restaurantes encontram-se no raio de caminhada diária. A ligação a centros maiores faz-se por estrada e por transporte público, com 43 paragens de autocarro na área envolvente e estação ferroviária a cerca de 7 km.
Trata-se de um lote destinado a construção residencial autónoma, o que pressupõe um processo de projeto e licenciamento por conta do comprador. As ligações existentes de água, eletricidade, gás central e internet eliminam parte das infraestruturas básicas. O tamanho de 1.185 m² permite uma moradia com piscina e jardim, conforme a regulamentação urbanística local aplicável.
O terreno não inclui habitação, piscina ou quaisquer edificações: trata-se apenas de solo. Não existem certificações energéticas nem acabamentos, uma vez que nada está construído. O potencial construtível está sujeito às normas urbanísticas municipais, que devem ser verificadas junto da câmara antes da compra. O preço não inclui custos de projeto, licenças ou construção.
Este terreno adequa-se a compradores que pretendam construir uma moradia segundo especificações próprias, e não adquirir um imóvel pronto. É uma situação reconhecível para quem já construiu anteriormente e sabe que o processo envolve arquiteto, licença municipal e gestão de obra. Também encaixa em quem procura um lote de dimensão generosa num contexto urbano, com serviços a pé e praia a poucos minutos, evitando o isolamento de zonas rurais. Não se adequa a quem pretende mudar-se ou alugar de imediato, dado que não existe qualquer edificação. O comprador típico aceita um horizonte de 2 a 3 anos entre a compra e a habitação. Para quem vive parte do ano no estrangeiro, o desenvolvimento por fases é possível, mas exige representação local durante a obra. A presença de gás central e fibra no lote reduz a necessidade de infraestruturas adicionais, ponto relevante para quem compara com terrenos em zonas menos consolidadas. Finalmente, adequa-se a quem valoriza orientação sul e topografia plana, dois fatores objetivos que condicionam o conforto da futura moradia e os custos de aquecimento e arrefecimento.
Como terreno, não existem materiais, técnicas construtivas nem acabamentos para descrever. A qualidade futura será determinada integralmente pelo projeto e pelo construtor escolhidos. O que se pode documentar é o estado das infraestruturas existentes: o lote dispõe de ligação à rede elétrica, abastecimento de água, gás central e cabo de TV/internet. Estes quatro pontos eliminam custos e prazos de extensão de redes, que noutros terrenos podem representar montantes significativos. O subsolo e a capacidade portante do solo devem ser analisados num estudo geotécnico antes do projeto estrutural, prática standard nesta região. A orientação sul do lote permite, à partida, uma implantação com boa exposição solar passiva, o que reduz a dependência de aquecimento no inverno. A zona costeira implica atenção à salinidade e humidade na escolha de materiais e fixações metálicas, um requisito comum em construções a menos de 500 metros do mar. A regulamentação espanhola atual exige que uma nova habitação cumpra o Código Técnico de Edificação, incluindo requisitos de eficiência energética que, na prática, resultam em certificações A ou B para novas construções com projeto cuidadoso. O terreno tem ainda lugar de estacionamento privado previsto, conforme a ficha do imóvel.
O preço anunciado é de €415.000, referente exclusivamente ao terreno de 1.185 m², o que corresponde a aproximadamente €350 por m² de solo. Não existe variação de tipologias nem preços alternativos, dado tratar-se de um distinto lote. Para efeitos de comparação: apartamentos concluídos em Torrevieja e no El Raso iniciam-se entre €160.000 e €227.000, embora se trate de produto habitacional pronto e não de solo para construção própria. O orçamento total do projeto, terreno mais construção, deve ser calculado separadamente, com custos de construção habitualmente entre €1.500 e €2.500 por m² construído nesta região.
Na situação atual, o terreno é um espaço arborizado com pinheiros, num bairro urbano de cariz residencial. O uso diário depende inteiramente da futura construção. Para efeitos de contexto: o comprador que aqui construir terá a praia a cerca de 5 minutos a pé, um supermercado a poucos metros e uma farmácia a menos de 600 metros. A zona conta com 35 restaurantes e 15 cafés num raio de 2 km, o que indica um tecido comercial de dimensão considerável, ativo tanto na época alta como no inverno, dado o perfil misto de residentes e visitantes. O desporto está representado pelo Polideportivo de La Cala a 1 km e por clubes de ténis e bowling a menos de 2 km. Para golfe, há três campos num raio de 5 km, incluindo o El Chaparral Golf Club a 2 km. A topografia é praticamente plana até ao mar, com declive de cerca de 1,7%, o que facilita os deslocamentos a pé e de bicicleta. O terreno tem orientação sul, característica que, num futuro projeto, influencia a exposição solar das áreas habitacionais e a eficiência térmica. A altitude de apenas 5 metros acima do nível do mar reforça a proximidade física da costa. O ambiente é urbano, não isolado: o comprador deve esperar trânsito local, atividade comercial e presença de vizinhos, e não um retiro rural.
A vida quotidiana na zona opera num raio muito curto: supermercado a 10 metros, farmácia a 535 metros e uma escola a menos de 2 km. O hospital de referência fica a 2,2 km, distância percorrida em poucos minutos de carro. O comércio de restauração é abundante, 35 restaurantes e 15 cafés num raio de 2 km, e mantém atividade anual, não apenas sazonal. A praia de El Torreón está a 300 metros e a de La Butibamba a 400, permitindo uso diário do mar sem deslocação de carro. Para deslocações maiores, existem 43 paragens de autocarro servidas por 4 linhas, e a estação ferroviária de Fuengirola está a 6,8 km. A estrutura viária dá acesso a marinas como Puerto Cabopino (5,6 km) e Puerto Deportivo de Fuengirola (7,3 km). Um posto de carregamento de veículos elétricos situa-se a 90 metros. O ambiente é de bairro urbano consolidado: calma relativa, mas não silêncio absoluto, com a atividade normal de uma localidade costeira mediterrânica.
O mapa mostra a posição do terreno em La Cala, com a praia a poucos minutos a pé e o supermercado praticamente contíguo ao lote. Os marcadores de golfe, desporto e marinas indicam a densidade de equipamentos num raio de 5 a 7 km. A rede de transportes públicos aparece com as 43 paragens da área.
Área aproximada · morada exata mediante pedido
La Cala posiciona-se entre Fuengirola e Marbella, no centro da Costa del Sol ocidental. A distância ao aeroporto de Málaga, cerca de 25 km em linha reta, coloca-a mais próxima do principal aeroporto regional do que a maioria das localidades do litoral. Fuengirola, a 7 km, fornece o equipamento urbano de maior escala, estação ferroviária, hospital regional, comércio extenso. Marbella fica a sul, a aproximadamente 20 minutos de carro. O perfil da zona é de núcleo costeiro consolidado, distinto tanto das urbanizações isoladas do interior como dos grandes centros turísticos de alta densidade.
Praias: El Torreón a 0,3 km, La Butibamba a 0,4 km e El Bombo a 1,0 km. Golfe: El Chaparral Golf Club a 2,0 km, Cerrado del Aguila a 3,1 km e um pitch & putt Par 3 a 4,9 km. Aeroportos: Málaga-Costa del Sol a cerca de 25 km em linha reta, aproximadamente 30 a 40 minutos de carro, e Gibraltar a 71 km. Aeroporto de Alicante-Elche fica a grande distância e não constitui alternativa prática. Transporte público: 4 linhas de autocarro com 43 paragens na área, e estação de comboios de Fuengirola a 6,8 km, com ligação à rede regional. Hospital a 2,2 km. Em síntese: a localização permite vida diária sem carro, com o automóvel a ser útil apenas para deslocações de médio curso.
| Distância até à Praia | 0,3 km |
| Malaga-Costa del Sol (AGP) | 25 km |
| Gibraltar (GIB) | 71 km |
| Fuengirola | 6,8 km |
Fonte: OpenStreetMap, Google Maps
A região regista cerca de 3.889 horas de sol por ano, valor superior à média espanhola. A temperatura média anual é de 18,9 °C, com médias mensais entre 12 °C no inverno e 26 °C no verão. O season de banhos, com temperatura da água igual ou superior a 20 °C, estende-se por 5 meses, de aproximadamente maio a outubro. O terreno situa-se a 5 metros acima do nível do mar, com declive de apenas 1,7% até à praia, o que exclui escadas ou rampas acentuadas no percurso a pé até ao mar. A zona costeira baixa implica exposição à brisa marítima e à humidade salina, fatores relevantes na escolha de materiais de construção e na manutenção exterior da futura moradia. O regime é mediterrânico, com chuvas concentradas no outono e início da primavera.
Fonte: Open-Meteo (2020, 2025 média)
As praias de referência são a Playa de La Cala - El Torreón (0,3 km) e a Playa de La Cala - La Butibamba (0,4 km), ambas a distância de caminhada curta, com a Playa El Bombo a 1,0 km. Para golfe, o El Chaparral Golf Club fica a 2,0 km e o Cerrado del Aguila a 3,1 km, oferecendo dois campos de 18 buracos num raio restrito. As instalações desportivas incluem o Polideportivo de La Cala (1,0 km), o Miraflores Tennis Club (1,8 km) e o Miraflores Bowling Club (1,9 km). Piscina pública na Piscina Bellavista a 2,5 km. O miradouro de La Cala de Mijas, a 0,6 km, permite percursos pedestres curtos. As marinas de Cabopino (5,6 km) e Fuengirola (7,3 km) cobrem desportos náuticos e recreio marítimo.
Fonte: OpenStreetMap
La Cala posiciona-se entre Fuengirola e Marbella, no centro da Costa del Sol ocidental. A distância ao aeroporto de Málaga, cerca de 25 km em linha reta, coloca-a mais próxima do principal aeroporto regional do que a maioria das localidades do litoral. Fuengirola, a 7 km, fornece o equipamento urbano de maior escala, estação ferroviária, hospital regional, comércio extenso. Marbella fica a sul, a aproximadamente 20 minutos de carro. O perfil da zona é de núcleo costeiro consolidado, distinto tanto das urbanizações isoladas do interior como dos grandes centros turísticos de alta densidade.
| Mês | Temperatura Média | Pluviosidade |
|---|---|---|
| Janeiro | 12.3°C | 69 mm |
| Fevereiro | 12.5°C | 69 mm |
| Março | 14.4°C | 54 mm |
| Abril | 16.2°C | 33 mm |
| Maio | 18.2°C | 28 mm |
| Junho | 22.2°C | 5 mm |
| Julho | 25.6°C | 1 mm |
| Agosto | 26.0°C | 2 mm |
| Setembro | 22.9°C | 9 mm |
| Outubro | 19.3°C | 56 mm |
| Novembro | 15.5°C | 84 mm |
| Dezembro | 13.0°C | 79 mm |
Plano
Ref: VL554895
Fonte: Wikipedia, Wikidata, INE, Junta de Andalucía
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