立地、住戸、工事進捗状況、注意点などの主要な特徴。
フエンヒローラ市中心部、マラーガ県のコスタ・デル・ソル沿岸に位置する。直線距離でPlaya de San Franciscoまで約660メートル、マラーガ空港まで約18キロメートル。近隣には映画館、薬局、銀行、飲食店が集中し、主要道路へのアクセスも容易である。鉄道のフエンヒローラ駅までは徒歩約12分である。
本物件は駐車スペースであり、住宅としての居住機能は備えていない。車両の保管、市街地での駐車スペース確保、という実用的なニーズに対応する物件である。近隣の駐車事情が限られている地域特性上、日常的に車を使用する者にとって駐車場所の確保は実利的な課題となる。
竣工済み物件であり、建設段階や引き渡し時期の不確実性は存在しない。2000年完成(概算)の地下駐車場内に位置し、リモコン式のシャッターを備える。新築プログラムに付随する施工リスクや納期遅延の要因はなく、既存物件として即時に使用可能な状態である。
本物件が提供するのは駐車スペースのみであり、住宅、バルコニー、キッチン、水回りは含まれない。11平方メートルという面積は標準的な乗用車1台分に相当し、大型車両や複数台の保管には適さない可能性がある。共有施設、プール、庭園などの付帯設備はデータ上確認されていない。
Ref: VL660165
出典: Wikipedia, Wikidata, INE, Junta de Andalucía
本物件が機能する状況は、主に二つに分類できる。 第一に、フエンヒローラ市中心部に住宅を保有し、日常的に車を使用する者である。近隣地区では路上駐車の空きが限られているとされ、帰宅時に駐車場所を探す時間が日常的な負担となり得る。固定された駐車区画は、この反復的な負担を除去する。帰宅時間が不規則な者、観光シーズン(夏季)に市街地の交通量が増加する時期に在住する者にとって、この負担の除去は具体的な効果を持つ。 第二に、投資目的で駐車スペースの賃貸運用を検討する者である。フエンヒローラは2025年の人口が85,211人(INE統計)、年間の不動産取引件数が2,391件という規模の都市であり、駐車スペースに対する需要は都市機能の密度に対応して存在する。ただし、賃料水準、空室率、管理費等の運用コストは個別の調査を要する項目である。 逆に、本物件が適合しない状況も明確である。住宅としての居住を求める者には機能しない。大型車両(バン、キャンピングカー等)の保管を想定する場合、11平方メートルという面積は制約となる。また、市街部での車両保有自体を想定していない者にとって、本物件の用途は限定される。 購入手続きの面では、スペインにおける駐車スペースの所有権登記、建物の管理規約上の取扱い、月額管理費の有無は、事前の確認事項である。
本物件は2000年竣工(概算)の地下駐車場内の駐車区画であり、建物としての構造は既存の状態で引き渡される。確認されている設備は、リモコン操作によるシャッター(ゲート)である。これにより入口は管理されており、無断進入の抑制という機能を果たしている。 区画の面積は約11平方メートルであり、標準的なセダン型またはコンパクトカー1台の保管に対応する寸法である。ただし、SUVやミニバンなど車幅・車長の大きい車種の場合、乗降や荷物の積み降ろしの余裕は限られる可能性がある。実際の使用感は、保有車両の寸法と区画の柱・壁との位置関係に依存する。 地下駐車場という構造上、車両は直射日光、降雨、雹(ひょう)等の気象影響から保護される。コスタ・デル・ソルの年間日照時間は3,897時間(歴史値)に達し、夏季の車内温度は屋外駐車の場合に高くなる。屋内保管はこの点で車両の状態維持に寄与する。 なお、画像分析の結果では、一般的な地下駐車場の内部状況(複数の車両が駐車された状態)が確認されており、専用の充電設備や機械式設備の存在はデータ上確認されていない。EV充電器は建物の外約92メートルに存在するが、区画内の充電設備の有無は別途確認が必要である。床面の仕上げ、照明、換気の状態についても、現地確認による検証が望ましい。
価格は27,000ユーロである。これはコスタ・デル・ソル沿岸の住宅価格と比較すると低い水準にあり、駐車スペース単独物件としての価格帯に位置する。対象は地下駐車場内の1区画(約11平方メートル)であり、住宅ユニットと併せて購入する場合と異なり、単独での取引となる。 同地域の周辺建物では駐車スペースの供給が限られており、需要と供給の関係が価格形成に影響するとされる。ただし、駐車スペースの価格は地域、建物の管理状態、区画の位置(階層、柱との配置関係)により変動する。本物件の具体的な階数や区画配置に関する詳細は、問い合わせによる確認が必要である。
本物件が位置するのはフエンヒローラの市中心部、住商混在の都市的環境である。この駐車スペースの日常的な使用を考えると、朝に車を出し、夕方に戻すというサイクルが基本となる。地下駐車場内に位置するため、車両は日射や降雨から保護され、リモコン式シャッターによるアクセス管理がなされている。 周辺の利用環境は密集している。スーパーマーケットまで112メートル、薬局まで226メートル、EV充電器までは92メートルと、徒歩圏内に日常サービスが揃う。レストランは半径2キロメートル以内に217軒、カフェが64軒、銀行が27店舗確認されており、都市生活の利便性は数値として裏付けられる。 一方で、この地区の駐車事情には制約がある。路上駐車スペースが限られていることが知られており、これが地域内の駐車スペース需要に影響を与えている。日常的に車を利用する住民や、週末・観光シーズンの来訪者にとって、確保された駐車場所は時間の節約に直結する。 鉄道駅が徒歩圏内にあるため、車両を使用しない日には列車での移動も可能である。14路線の公共交通と33の停留所が市内で確認されており、車両保有の有無に関わらず複数の移動手段が存在する。この駐車スペースは、都市型の生活基盤の中で車両管理という特定の機能を担う物件である。
本物件の周辺は、フエンヒローラ市の中心市街地に相当する。市の面積は10.4平方メートルキロと小さいが、人口密度は高く(85,211人、2025年INE)、都市機能は集中している。 交通インフラでは、フエンヒローラ駅(Cercanías C-1線)が約500メートルの位置にある。この路線はマラーガ中心部およびマラーガ空港と直結しており、空港までは電車での移動も可能である(直線距離18キロメートル)。市内には14路線の公共交通と33の停留所があり、車両を使用しない移動も選択肢として存在する。 医療施設では、保健センターが市内に3件確認されている。総合病院までは約8.5キロメートルであり、車両でのアクセスを想定した距離にある。薬局は半径2キロメートル以内に37軒あり、最寄りは226メートルである。 教育施設では、市内に15の小学校と10の中学校が確認されており、家族世帯の生活基盤としての要素も備えている。 地形面では、フエンヒローラの市街地は海抜14メートル、 beachまでの坂度は2.8%と平坦である。坂道による移動負担はほぼ存在しない。 観光面では、市内に25のホテルと8,085のベッドが確認されており、夏季には来訪者が増加する。この時期の市街地の交通量と駐車需要の増加は、固定駐車スペースの実用性に影響する要素である。
地図上で確認できる通り、本物件はフエンヒローラの海岸線から約650メートル内側の中心市街地に位置する。スーパーマーケット(112m)、薬局(226m)、鉄道駅(約500m)が徒歩圏内に分布しており、都市型の立地特性が可視化されている。
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フエンヒローラは、マラーガ県中部の海岸に位置し、コスタ・デル・ソル西方自治体連合(Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental)に属する。面積は10.4平方メートルキロと県内では小規模だが、人口85,211人(2025年)を擁し、沿岸都市としての密度を持つ。 地域内の位置関係では、マルベージャまで24キロメートル、県都マラーガまで27キロメートル、アルヘシラスまで87キロメートルである。マラーガ空港まで18キロメートルという距離は、国際的なアクセス性を規定する要素である。 市の経済基盤には観光が含まれ、25ホテル・8,085ベッド、年間を通じた海岸型の来訪需要が確認される。不動産取引件数は年間2,391件である。
主要地点までの距離(直線距離)は以下の通りである。ビーチ:Playa de Fuengirola 658メートル、Playa de San Francisco 661メートル、Playa de Santa Amalia 668メートル。マリーナ:Puerto Deportivo de Fuengirola 約600メートル。スーパーマーケット:112メートル。薬局:226メートル。EV充電器:92メートル。鉄道駅:フエンヒローラ駅 約500メートル。 ゴルフ場は、Campo Los Lagos 3.8キロメートル、Cerrado del Aguila Golf 3.9キロメートル、Mijas Golf 4.4キロメートルと、3つのコースが4キロメートル圏内にある。 空港は、マラーガ・コスタ・デル・ソル空港(AGP)が約18キロメートル、ジブラルタル空港(GIB)が約79キロメートルである。AGPへのアクセスは鉄道(C-1線)または車両で可能であり、駐車スペース保有者は車両での空港移動も選択できる。 近隣都市では、マルベージャが24キロメートル、マラーガが27キロメートルの位置にある。
| ビーチまでの距離 | 0.4 km |
| Malaga-Costa del Sol (AGP) | 18 km |
| Gibraltar (GIB) | 79 km |
| Fuengirola | 0.5 km |
| Carvajal | 3.7 km |
出典: OpenStreetMap, Google Maps
フエンヒローラの気候データは以下の通りである。年間平均気温:18.7°C。月別平均気温の範囲:14〜26°C。年間日照時間:3,897時間(歴史値)。海水温が20°C以上となる遊泳可能期間:4か月。 年間を通じた気温の変動は穏やかであり、冬季の平均最低気温も氷点下に達しない。この気候条件は、駐車車両の維持において凍結や降雪のリスクをほぼ排除する。ただし、夏季の気温と日照により、屋外駐車車両の車内温度は高くなる。地下駐車はこの点で車両保護に機能する。 地形については、市街地の海抜は14メートル、 beachまでの平均勾配は2.8%と測定されており、実質的に平坦な地形である。駐車場から beachまでの移動に高低差による負担はない。 自然環境としての特徴は、地中海に面した都市海岸型であり、山岳地帯や自然保護区は市の近郊には位置しない。市内の公園は半径2キロメートル以内に1か所確認されている。
出典: Open-Meteo (2020, 2025 平均)
フエンヒローラには4つのブルーフラッグ(Blue Flag)認証 beachが確認されている:Boliches-Gaviotas、Carvajal、Castillo-Ejido、Fuengirolaである。ブルーフラッグは水質、安全、環境管理などの基準を満たした beachに付与される認証である。 本物件からの beach距離は、Playa de San Franciscoが約660メートル(直線)、Playa de los Bolichesが約1.2キロメートルである。平坦な地形(勾配2.8%)により、徒歩での beachアクセスは移動負担が小さい。 海洋レジャーでは、Puerto Deportivo de Fuengirola(マリーナ)が約600メートルの位置にある。 ゴルフは3つのコースが4.5キロメートル圏内にあり、Campo Los Lagos(3.8km)、Cerrado del Aguila Golf(3.9km)、Mijas Golf(4.4km)である。 スポーツ施設は市内に269か所確認されている。近隣の施設には、Complejo Deportivo Municipal Elola(0.5km)、Pabellón Juan Gómez Juanito(0.7km)、Polideportivo Las Cañadas(1.0km)、屋内プールPiscina María Peláez(0.5km)がある。 これらのレクリエーション施設へのアクセスは、徒歩または短距離の車両移動で可能である。
269 利用可能な施設
出典: Blue Flag 2026, OpenStreetMap, CSD
フエンヒローラは、マラーガ県中部の海岸に位置し、コスタ・デル・ソル西方自治体連合(Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental)に属する。面積は10.4平方メートルキロと県内では小規模だが、人口85,211人(2025年)を擁し、沿岸都市としての密度を持つ。 地域内の位置関係では、マルベージャまで24キロメートル、県都マラーガまで27キロメートル、アルヘシラスまで87キロメートルである。マラーガ空港まで18キロメートルという距離は、国際的なアクセス性を規定する要素である。 市の経済基盤には観光が含まれ、25ホテル・8,085ベッド、年間を通じた海岸型の来訪需要が確認される。不動産取引件数は年間2,391件である。
Fuengirola is a city on the Costa del Sol in the province of Málaga in the autonomous community of Andalusia in southern Spain. It is located on the central coast of the province and integrated into the region of the Costa del Sol and the Commonwealth of Municipalities of the Costa del Sol Occidental.
| 月 | 平均気温 | 降水量 |
|---|---|---|
| 1月 | 14.3°C | 48 mm |
| 2月 | 14.4°C | 49 mm |
| 3月 | 15.7°C | 86 mm |
| 4月 | 17.5°C | 49 mm |
| 5月 | 19.8°C | 14 mm |
| 6月 | 22.6°C | 0 mm |
| 7月 | 24.8°C | 0 mm |
| 8月 | 25.8°C | 3 mm |
| 9月 | 23.5°C | 21 mm |
| 10月 | 20.6°C | 64 mm |
| 11月 | 16.9°C | 106 mm |
| 12月 | 14.8°C | 77 mm |
平坦
コスタ・デル・ソル市場における駐車スペース単独物件の位置づけを、近隣の住宅開発プロジェクトとの比較で整理する。 比較対象として挙げられるのは、Aquamar(トーレ・デル・マール、209,950ユーロ〜)、Lantana Residencial(ミハス、205,000ユーロ〜)、Etherna Homes 2(エステポナ、269,000ユーロ〜)である。これらは住宅ユニットを主体とする開発であり、本物件(駐車スペース、27,000ユーロ)とは用途と価格帯が異なる。直接の代替関係にはないが、地域の不動産価格の水準を示す参照となる。駐車スペースの価格は住宅価格の約10〜13%の水準にあり、スペイン沿岸部の駐車区画の一般的な価格帯(15,000〜40,000ユーロ)の中位に位置する。 立地特性では、本物件はフエンヒローラの既存市街地に属する。上記の3開発は新築開発であり、引き渡し時期や施工リスクが存在する。本物件は2000年竣工の完成済み物件であり、この点で取得時の不確実性が減少する。 需要面では、フエンヒローラの市街地は路上駐車の供給が限られているとされ、市内人口85,211人(2025年)に加え、観光需要(25ホテル、8,085ベッド)が駐車需要に加算される。トーレ・デル・マールやエステポナと比較すると、フエンヒローラは都市密度が高く、中心部の駐車スペースに対する競合条件はこれらの都市と異なる。 ミハスのLantana Residencialのような郊外型開発では、住宅に駐車場が付属する場合が一般的である。既存市街地の集合住宅では駐車区画が分離されて取引されることがあり、本物件はこの後者の市場区分に属する。 運用面の留意点として、既存建物の駐車区画には月額の管理費・共有費が発生する場合がある。また、賃貸運用を行う場合の賃料水準は地域の需給に依存する。これらの数値は本データでは確認されておらず、個別の調査項目である。
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