该项目位于马拉加El Chaparral区域的Eden Resort & Club二期，为一栋已竣工的联排住宅。建筑面积133平方米，包含三层楼结构，设有三间卧室和三间卫生间。物业面向西南方向，提供全景海景与山景视野。底层设有可容纳两至四辆车的私人车库及独立储藏室。主楼层采用开放式布局，包含48平方米的厨房、客厅与餐厅区域，并通过落地窗连接67平方米的私人露台与花园。该住宅于2024年完工，属于现房状态。
将本项目与埃斯特波纳的对比项目进行参照时，价格差异显著。Acqua Gardens起价418,800欧元，Aby Upper起价320,000欧元，两者均位于埃斯特波纳。本项目的845,000欧元起价高于这两个参照项目，这一差异部分源于建筑类型（联排与公寓的对比）、完工状态以及配置水平。与贝纳尔马德纳的Alba项目（起价598,000欧元）相比，本项目单价仍然偏高。在西班牙南部的房产市场中，马拉加周边因拥有机场、高铁连接和较完善的常年城市功能，其房产基准价格通常高于埃斯特波纳的同类产品。从使用角度分析，埃斯特波纳的项目更偏向季节性度假属性，而本项目因靠近马拉加市区且处于已开发城区，具备更强的全年居住支撑条件。区域内的266个体育设施和密集的教育网络进一步强化了这一区别。对于买家而言，价格差异反映的不仅是建筑本身的成本，还包括地理位置带来的功能性差异。
关于地段、户型、工程阶段及注意事项的主要特征。
项目地处内陆城区环境，距离海岸线约6.2公里。周边设施集中在步行可达范围内，最近的超市在800米左右，药房不到900米。该区域不属于海滨一线地带，但通过短途车程即可到达多个海滩。整体地理位置介于马拉加市区与米哈斯海岸之间，具备城市与近郊的过渡特征。
该住宅的结构满足小家庭或双人居住的功能需求。三层分布将起居空间、卧室区域和车库储物有效分离。主卧套房位于上层并配有独立更衣区和卫浴，另外两间卧室设有嵌入式衣柜。48平方米的主层开放空间支持日常起居与餐饮活动，67平方米的户外区域提供额外的休闲空间。
该物业属于新建项目，已于2024年竣工并达到现房交付标准。建筑结构采用三层分布，内部装修包括博世家电、Cortizo窗户、瓷砖地面以及空气源热泵冷暖系统。所有卫浴设施均已安装并包含shattafs洁具。外部配有电动铝合金百叶窗。
该物业的私人户外占地面积为22平方米，剩余的户外面积属于露台空间，不具备大型私人泳池的建造条件。项目位于内陆位置，无法直接步行至海滩。22平方米的产权面积比例相对较小。小区内提供公共泳池，但不含私人泳池设施。El Chaparral区域在旅游旺季可能面临周边道路的通行压力。
该物业适合寻求近海但非直接临海居住环境的买家。三层结构对于不需要单层平面生活的家庭具有功能性。多车位车库对于拥有两辆以上车辆或需要大量储物空间的住户具有实际价值。西南朝向和全景视野的组合适合重视采光和视觉通透性的居住者。由于社区内配备运动俱乐部和泳池，该物业也适用于将体育休闲设施作为日常需求的住户。距离马拉加市中心6公里的位置适合需要频繁进城处理事务但不愿居住在密集市区的买家。对于主要在夏季使用物业的季节性住户而言，完工状态意味着可以立即入住，无需等待建设周期。对于以出租为目的的投资者，该区域的基础设施成熟度和靠近机场的特征构成基本的租赁条件。
建筑标准在可见材料和设备配置上体现出明确的规格选择。窗户系统采用Cortizo品牌，该品牌在西班牙建筑市场中以铝合金系统著称，其产品通常具备较好的隔热与密封性能。地面铺设瓷砖，这种材料在气候温暖地区具有耐磨、易清洁和导热性低的物理优势。冷暖系统采用空气源热泵技术，相比传统分体式空调，该系统在冬季供暖时的能效比更高。厨房配备博世系列电器，包括独立的洗衣机和烘干机，设备品牌选择偏向中高端主流市场。所有卫生间均升级安装了shattafs洁具，这一配置反映了针对特定使用者习惯的细节处理。电动铝合金百叶窗提供遮光和防盗功能，同时减少手动操作。整体 finishing 层面未采用大理石等高档天然石材，而是以现代标准化材料为主，符合该价格区间的常规配置水平。
该物业的挂牌价格为845,000欧元起。按133平方米的建筑面积计算，单价约为每平方米6,353欧元。在马拉加市区及周边联排住宅市场中，这一价格处于中高区间。与同区域的公寓产品相比，联排形态因包含多层结构和车库，通常单价偏高。该价格不包含购房交易税、公证费及登记费等附加成本。
日常居住节奏在此呈现出明显的分层特征。主楼层因大面积落地窗的存在，室内与67平方米的露台花园形成视觉上的连续性。西南朝向意味着下午至傍晚时段露台能够获得较长时间的直射光照，适合户外餐饮或休憩。上层主卧的露台在清晨提供偏东的光线，随后逐渐过渡到全天候的海景视野。底层车库的容量允许停放多辆车辆或存放高尔夫球具、自行车等大型器材。由于项目位于Eden Resort & Club封闭式社区内，住户可使用内部的景观泳池、花园以及Eden Sport Club的健身与康养设施。社区外的环境属于城市街区类型，19家餐厅和10家咖啡馆分布在两公里范围内，意味着日常餐饮选择无需依赖自驾。从居住密度来看，该区域属于已开发成熟的市区边缘地带，非纯粹的度假村封闭环境，因此在非旅游季节仍能维持基本的生活便利性。三层的垂直结构在日常生活中意味着上下楼梯的频率较高，对行动不便者构成实际限制。
项目周边两公里范围内存在19家餐厅、10家咖啡馆、5家银行和2家药房，构成基本的日常服务网络。最近的超市距离807米，属于步行可达范围。区域内有4个医疗中心，最近的医院在3.1公里处。教育设施方面，两公里范围内有41所小学和28所中学，资源密度较高。公共交通系统包含8条线路和69个站点，最近的火车站是富恩吉罗拉站，距离4.8公里。整体基础设施配置表明该区域属于功能完备的城市居住区，而非依赖季节性旅游服务的度假地带。
地图显示项目位于马拉加市区西侧的内陆地带，与海岸线之间隔着主干道和城区建筑。周边路网密集，标注了多个高尔夫球场和蓝旗海滩的位置。地图可清晰反映项目与机场、富恩吉罗拉火车站之间的空间关系。
项目位于马拉加市以西约6公里处，处于马拉加市区与米哈斯海岸之间的过渡地带。向东6公里进入马拉加市中心，向西约45公里到达马尔贝利亚。这一位置使得住户既能利用马拉加的机场、医疗和商业基础设施，又能在短途车程内到达海岸线上的度假区域。与纯粹的海滨社区相比，该位置在内陆方向退后约6公里，换取了更低的旅游季节拥挤度和相对稳定的城市居住环境。
距离最近的海滩Playa de San Andrés直线距离为6.2公里，实际驾车距离因道路走向会略有增加。马拉加机场直线距离7.8公里，驾车时间通常在15至20分钟之间，具体取决于交通时段。最近的高尔夫球场是Club de Golf de Guadalhorce，直线距离6.9公里。马拉加市中心在6公里范围内。区域内有电动车充电桩，距离1.2公里。药房在878米处。整体交通依赖公路网络，汽车在该位置的日常出行中具有明显的便利性优势，但并非所有活动都强制要求驾车。
| Malaga-Costa del Sol (AGP) | 23 km |
| Gibraltar (GIB) | 74 km |
| Fuengirola | 4.8 km |
| Carvajal | 8.9 km |
来源: OpenStreetMap, Google Maps
该区域海拔41米，地势平坦，不存在显著的坡度问题。年均气温18.5摄氏度，月均温度范围在12至26摄氏度之间。年日照时数达到3,888小时，这一数据在南欧沿海地区属于高水平。水温达到20摄氏度以上的可游泳月份约为4个月，主要集中在6月至9月。西南朝向的露台在秋冬季节能够获得较多的午后日照，有助于提升户外空间的实际使用率。全年34个当地节庆日意味着社区活动频率较高，但同时也可能伴随局部交通管制或噪音增加。
来源: Open-Meteo (2020, 2025 平均)
直线距离6至7公里范围内分布着五处蓝旗海滩，包括Calahonda、El Bombo和El Chaparral等。这些海滩的品质认证表明水质和设施管理达到欧盟标准。高尔夫设施方面，6.9公里处的Guadalhorce高尔夫俱乐部是最近的选择，10公里和12公里处分别有Parador和Miguel Ángel Jiménez球场。区域内的体育设施数量达到266个，涵盖多种运动类型，这与Eden Sport Club内部提供的健身和康养设施形成互补。
266 可用设施
来源: Blue Flag 2026, OpenStreetMap, CSD
项目位于马拉加市以西约6公里处，处于马拉加市区与米哈斯海岸之间的过渡地带。向东6公里进入马拉加市中心，向西约45公里到达马尔贝利亚。这一位置使得住户既能利用马拉加的机场、医疗和商业基础设施，又能在短途车程内到达海岸线上的度假区域。与纯粹的海滨社区相比，该位置在内陆方向退后约6公里，换取了更低的旅游季节拥挤度和相对稳定的城市居住环境。
El Chaparral is a southbound vehicle crossing from San Diego into Tijuana. It is part of the San Ysidro Port of Entry. It replaced the former entry point known as Puerta México which stood immediately east of El Chaparral. The opening of El Chaparral roughly tripled the number of traffic lanes to 22, reducing wait times for vehicles entering Mexico. It is roughly in the same location as the former Virginia Avenue crossing, where trucks entering the US from Mexico prior to 1983 was located. Access is via a four-lane, temporary access road that is 0.2 miles (0.32 km) long and leads west from the end of Interstate 5.
| 月份 | 平均气温 | 降雨量 |
|---|---|---|
| 一月 | 11.7°C | 62 mm |
| 二月 | 12.1°C | 64 mm |
| 三月 | 14.1°C | 53 mm |
| 四月 | 16.2°C | 36 mm |
| 五月 | 18.5°C | 33 mm |
| 六月 | 22.7°C | 7 mm |
| 七月 | 26.1°C | 1 mm |
| 八月 | 26.4°C | 2 mm |
| 九月 | 23.1°C | 9 mm |
| 十月 | 19.1°C | 52 mm |
| 十一月 | 15.1°C | 77 mm |
| 十二月 | 12.4°C | 71 mm |
Ref: VL570718
来源: Wikipedia, Wikidata, INE, Junta de Andalucía
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