Este proyecto en Torrevieja consiste en un conjunto de once plazas de garaje y once trasteros, con una superficie construida total de 440 m². Situado en un entorno urbano consolidado cerca de la costa, el inmueble ofrece una solución funcional para el estacionamiento y almacenamiento en una zona de alta densidad residencial. El estado de la construcción es completado, lo que permite su uso inmediato. La agrupación de unidades representa un activo consolidado en el mercado inmobiliario de la Costa Blanca.
Comparado con proyectos residenciales nuevos en Torrevieja, como los apartamentos en Palangre Beach o Edificio Sun & Center con precios superiores a 150.000 euros, este paquete de garajes ofrece una entrada de inversión diferente. Mientras que los apartamentos requieren gestión de amueblamiento y limpieza, los garajes demandan menos mantenimiento operativo. En relación con otras zonas de la Costa Blanca como Alicante capital, el precio por metro cuadrado en Torrevieja para plazas de aparcamiento es competitivo debido a la alta oferta de vivienda secundaria. La especificidad de tener trasteros incluidos añade valor, ya que muchos garajes en edificios antiguos no disponen de este complemento. Torrevieja, al ser una ciudad grande, garantiza una demanda de estacionamiento más estable durante todo el año por parte de los residentes locales, reduciendo el riesgo de vacancia estacional en comparación con urbanizaciones cerradas que quedan desiertas en invierno.
Características clave de la ubicación, viviendas, fase del proyecto y puntos de atención.
El inmueble se ubica en Torrevieja, a una distancia aproximada de 1,3 kilómetros de la Playa del Cura. La posición es urbana, integrada en la red viaria que conecta con los principales centros comerciales como Zenia Boulevard. La proximidad al núcleo residencial facilita el acceso a servicios básicos y comercios locales, consolidando su funcionalidad dentro del tejido urbano.
Este conjunto responde a la necesidad logística de almacenamiento seguro y estacionamiento en una zona con alta ocupación estacional. La distribución permite la asignación individual o conjunta de las unidades. La existencia de trasteros complementa la falta de espacio en viviendas de vacaciones, mientras que las plazas de garaje ofrecen una solución para vehículos en un entorno urbano con limitaciones de aparcamiento en superficie.
El edificio data de 1970 y se encuentra totalmente concluido. No existen fases de construcción pendientes ni plazos de espera para la entrega. La estructura presenta características de la edificación de esa época, con columnas y corredores que distribuyen las plazas y trasteros. La disponibilidad del activo es inmediata, lo que elimina riesgos asociados a promociones en fase de desarrollo.
El proyecto no ofrece superficie habitable ni instalaciones residenciales como cocinas o baños. Al tratarse de una planta de garaje y trasteros, no dispone de vistas panorámicas, terrazas o orientación solar directa. Tampoco cuenta con servicios comunitarios tipo piscina o zonas ajardinadas, limitando su uso exclusivamente al estacionamiento y almacenamiento de bienes.
Este proyecto es adecuado para inversores que buscan activos de renta sin la gestión compleja de una vivienda turística. El perfil de comprador coincide con aquel que desea diversificar su portafolio con productos que generen flujo de caja recurrente mediante alquileres mensuales o anuales. También encaja en situaciones donde propietarios de varios inmuebles en la zona necesitan centralizar el aparcamiento para sus inquilinos. Asimismo, resulta relevante para empresas locales que requieren espacio logístico cercano al centro urbano para almacenar herramientas o mercancías. No es una opción adecuada para quienes buscan una residencia principal o secundaria, ni para quienes desean disfrutar de vistas al mar o espacios de ocio integrados. La adquisición se justifica en escenarios donde la oferta de aparcamiento en la vía pública es insuficiente y existe una población flotante constante.
La construcción, original de 1970, utiliza materiales estructurales típicos de la época, como hormigón armado para columnas y losas de forjado. Las imágenes disponibles muestran columnas pintadas en rojo y blanco, lo que indica un sistema de señalización visual para mejorar la orientación dentro del recinto. El suelo presenta un acabado de hormigón, resistente al tráfico de vehículos. La iluminación es artificial, necesaria en el interior de la planta de garaje. La ausencia de acabados decorativos refuerza el carácter utilitario del inmueble. La seguridad estándar se basa en el control de acceso y el cierre perimetral. En general, la calidad se enfoca en la resistencia funcional y la durabilidad estructural más que en el confort estético.
El precio indicado de 150.000 euros corresponde a la adquisición del paquete completo de once plazas de garaje y once trasteros. La valoración por metro cuadrado se sitúa en torno a los 340 euros, una cifra acorde al mercado de plazas de garaje en zonas de alta demanda en la Costa Blanca. La disponibilidad es inmediata. No hay variaciones en precio por acabados o orientación, ya que se trata de un producto destacado existente. La inversión implica un desembolso inicial total para la compra de la totalidad de las unidades.
El funcionamiento de este inmueble se centra en la logística urbana y el soporte a la residencia temporal o permanente en Torrevieja. La ciudad presenta un ciclo anual marcado por el turismo, lo que genera picos de demanda para el aparcamiento. Durante los meses de verano, la ocupación de las plazas de garaje tiende a ser máxima debido a la afluencia de visitantes. Los trasteros permiten a los propietarios de segundas viviendas custodiar enseres personales o equipos deportivos fuera de temporada. El entorno inmediato es práctico y operativo. Al estar situado a pocos minutos de las playas de Los Náufragos y del Cura, el inmueble sirve como punto de apoyo para quienes acceden a la costa. La movilidad en coche es necesaria para aprovechar la ubicación estratégica respecto a los centros comerciales Dos Mares y Habaneras. El ambiente en la zona es de tránsito y actividad comercial, característico de las áreas de servicios de Torrevieja.
Torrevieja ofrece una infraestructura amplia que beneficia indirectamente este tipo de activo. La proximidad al Hospital de Torrevieja y a numerosas farmacias garantiza un acceso constante a servicios sanitarios. La densidad de restaurantes y supermercados asegura una presencia constante de personas y vehículos en la zona, lo cual sostiene la demanda de aparcamiento. La red de transporte público incluye 12 líneas de autobús, facilitando el acceso de trabajadores o visitantes que no utilizan vehículo propio. La conectividad viaria permite enlaces rápidos con Alicante y Murcia. La presencia de centros deportivos como el Palacio de Deportes Infanta Cristina añade un flujo adicional de usuarios durante eventos, reforzando la utilidad de una plaza de garaje privada en un radio cercano.
La ubicación se muestra en la zona urbana de Torrevieja, cerca de la línea de costa. Se aprecia la proximidad a las avenidas principales que conectan con el paseo marítimo y el puerto. El entorno es densamente construido, con bloques de apartamentos y servicios comerciales rodeando el emplazamiento del inmueble.
Zona aproximada · dirección exacta bajo petición
Torrevieja se sitúa en el extremo sur de la provincia de Alicante, sirviendo de enlace entre las áreas metropolitanas de Alicante y Murcia. Con casi 100.000 habitantes, funciona como un centro de servicios independiente. Su posición es equidistante respecto a ciudades importantes como Elche (32 km), Murcia (39 km) y Alicante (44 km). Esto permite que el proyecto no sea dependiente exclusivamente del turismo local, sino que también pueda atraer a residentes que trabajan en estas ciudades. La ubicación en el sector sur de la Costa Blanca ofrece un coste de los activos más moderado en comparación con zonas al norte de Alicante.
El acceso a las playas, como Platja del Cura y Cala del Palangre, se realiza en un trayecto corto en coche, dado que la distancia lineal es de 1,3 a 1,5 km. El aeropuerto de Alicante-Elche se encuentra aproximadamente a 35 kilómetros, lo que supone un trayecto de unos 30 minutos por carretera. Las instalaciones de golf de Villamartín y Campoamor están situadas a unos 9 y 10 kilómetros respectivamente. Para las necesidades diarias, existe un supermercado a 354 metros y una farmacia a menos de 600 metros. Los puntos de carga para vehículos eléctricos más cercanos están a unos 6 kilómetros.
| Distancia a la playa | 1,2 km |
| Alicante-Elche (ALC) | 35 km |
| Valencia (VLC) | 168 km |
Fuente: OpenStreetMap, Google Maps
Torrevieja se caracteriza por un clima mediterráneo seco, con una temperatura media anual de 18,7°C. La ubicación a escasos 22 metros sobre el nivel del mar influye en un ambiente suave. La ciudad registra más de 3.800 horas de sol al año. La pendiente hacia el mar es del 1,9%, lo que indica un terreno prácticamente llano que facilita el acceso rodado. El período de baño se extiende durante cinco meses. La estacionalidad climática define el uso de las instalaciones: en verano, el calor requiere ventilación adecuada en los espacios cerrados de garaje para evitar acumulación de calor. La baja pluviosidad media reduce el riesgo de inundaciones en las zonas bajas.
Fuente: Open-Meteo (2020–2025 promedio)
Torrevieja posee siete playas con Bandera Azul, incluyendo la cercana Playa del Cura, lo que certifica la calidad de sus aguas y servicios. Esta distinción atrae a un turismo familiar que valora la limpieza y el equipamiento, factores que aumentan la ocupación residencial y, por ende, la necesidad de estacionamiento. Además de las playas, el municipio cuenta con instalaciones deportivas relevantes como el Real Club Náutico a 1 km. Estas instalaciones generan una actividad constante. Aunque el proyecto es un garaje, su valor se vincula a la capacidad de disfrute del entorno: el inversor adquiere la solución a un problema logístico en una zona de alto ocio.
Fuente: Blue Flag 2026, OpenStreetMap
Torrevieja es una ciudad y municipio costero de la provincia de Alicante, en la Comunidad Valenciana, España. Situado en el sur de la provincia, dentro de la comarca de la Vega Baja del Segura, se encuentra localizado en un paraje de alto valor paisajístico y ecológico a orillas del mar Mediterráneo y junto a las lagunas de La Mata y Torrevieja. Con 98 533 habitantes es la quinta ciudad en número de habitantes de la Comunidad Valenciana y la tercera de la provincia de Alicante, solo superada por Alicante y Elche. Se trata de un municipio castellanohablante, en el que el castellano cuenta con el predominio lingüístico reconocido legalmente.
| Mes | Temp. media | Precipitaciones |
|---|---|---|
| Enero | 11.9°C | 23 mm |
| Febrero | 12.6°C | 14 mm |
| Marzo | 14.6°C | 26 mm |
| Abril | 16.6°C | 23 mm |
| Mayo | 19.7°C | 15 mm |
| Junio | 23.2°C | 12 mm |
| Julio | 26.1°C | 1 mm |
| Agosto | 26.4°C | 12 mm |
| Septiembre | 23.7°C | 52 mm |
| Octubre | 20.1°C | 26 mm |
| Noviembre | 15.6°C | 37 mm |
| Diciembre | 12.3°C | 30 mm |
Llano
Ref: VL612521
Fuente: Wikipedia, Wikidata, INE, Junta de Andalucía
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